Asculta acest articol
Cota de piaţă a automobilelor electrice s-a dublat în Uniunea Europeană în al doilea trimestru al acestui an, dar rămâne departe de obiectivele preconizate pe termen mediu de Comisia Europeană în ideea de a proteja mediul înconjurător, relatează AFP. Conform datelor publicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile, automobilele complet electrice au reprezentat 7,5% din înmatriculările de autoturisme noi în trimestrul al doilea al acestui an, fiind înmatriculate peste 210.000 de automobile electrice, în creştere cu 231,6% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Această creştere a fost stimulată de progresele substanţiale înregistrate pe toate cele patru mari pieţe din regiune, în special în Spania (372,7%) şi Germania (357%).
Vehiculele hibride de tip plug-in au înregistrat o creştere şi mai spectaculoasă în trimestrul al doilea, cu 255,8% până la 233.730 de unităţi. Italia a fost piaţa cu cel mai puternic ritm de creştere.
Automobilele pe benzină încep să îşi piardă poziţia dominantă şi reprezintă în prezent mai puţin de jumătate din vânzările de autovehicule în UE. Automobilele diesel nu mai reprezintă în prezent decât 20,4% din vânzări.
Cu toate acestea, vânzările de automobile electrice pe baterie nu reprezintă decât o mică parte din cele 2,8 milioane de vehicule vândute în perioada aprilie-iunie în UE, în timp ce cota de piaţă a automobilelor care funcţionează pe combustibili tradiţionali (benzină şi motorină) este de 62,2%.
Comisia Europeană ar dori să accelereze tranziţia la automobilele electrice, având în vedere ajungerea la neutralitatea emisiilor de CO2 în 2050. La mijlocul acestei luni, Bruxelles-ul a anunţat un pachet de propuneri pentru a reduce cu 15% emisiile de CO2 în 2025, comparativ cu 2021, şi cu 55% în 2030, printre care se numără în special interzicerea comercializării de autovehicule noi pe benzină şi motorină începând din 2035.
1 comentariu
cine are incredere in autoturisme electrice si crede ca e pe o vita e cel mai mare idiot si inapoiat, in primul rand trebuiesa stie ori ce om ca acumulatoarele din acest masini este mai scump de doua ori decat masina cel mai mult termen de viata a unui acumulator este intre 4 si 6 ani depinde de ciclu de incarcare sau decarcare acumulatoarele sant tip Li Ion aproape cele mai scumpe acumulatoare din lume, pe langa cei care
profiteaz din acest produs va acorda curentul electri pentru incarcare gratis pe o perioada de catva ani dupa ce vine dracu si majoreaza curentul si incet cu incet tripla sau de patru cinci ori va fi mai scup. in ce titeul va fi todeauna disponibil pentru mi si mi de ani si va fi mai ieftin decat actula.